Mūsdienās praktiski ikkatrs ikdienā paļaujas uz kaut kāda veida motorizēto transportu un, līdz ar to, šo transportlīdzekļu akumulatoriem. Neatkarībā no tā, vai tā ir automašīna, autobuss, motocikls vai pat motorlaiva. Akumulators transportlīdzeklim ne tikai nodrošina gaismas un skaņas signālu, radio un gaisa kondicioniera darbību, bet arī pilda pavisam fundamentālu funkciju – motora startēšanu. Lai motoru iedarbinātu, nepieciešams veikt ļoti lielu un strauju akumulatora izlādi. Un tieši šajā, tik ļoti svarīgajā momentā pastāv vislielākā iespēja, ka akumulators var neizpildīt savu funkciju. Tam var būt visdažādākie iemesli. Tomēr, populārākie ir – akumulators tuvojas sava ekspluatācijas termiņa beigām vai arī tas vienkārši ir izlādējies dēļ aukstuma vai, piemēram, ilglaicīgi ieslēgtām gaismām. Jebkurā gadījumā, akumulatora lādiņš ir nepietiekams motora startēšanai. Turklāt, ar katru nākamo mēģinājumu, akumulatora uzlādes līmenis ir arvien mazāks un mazāks.
Šo problēmu nereti atrisināt ir samērā grūti. Automašīnu var nākties “iestumt” vai “ievilkt” – tas ne vienmēr ir iespējams un var būt nepieciešama vairāku personu palīdzība, kas var nebūt pieejama. Gluži tāpat, akumulatoru var lādēt cita automašīna, kurai ir jābūt pietiekamam akumulatora uzlādes līmenim un ar moderniem spēkratiem, tam var būt nepieciešamas noteiktas zināšanas par automašīnas uzbūvi un tehniskajām īpašībām – pretējā gadījumā iespējams nodarīt papildus kaitējumu akumulatoram un atsevišķos gadījumos arī pat abām iesaistītajām automašīnām.
Viedais auto akumulatoru lādētājs ir vienkāršs un ērts risinājums šai tik ļoti izplatītajai problēmai. Tā darbības princips ir vienkāršs – pievienojiet ierīci standarta kontaktligzdai (100-240V) un ar ierīces “+” un “-” spīlēm jeb “krokodiliem” uzlādējiet automašīnas akumulatoru vai nu tiešā veidā, vai arī to izņemot un aiznesot uz iekštelpām.
Lādētājs ir aprīkots ar mikroprocesoru, kas automātiski pielāgo uzlādes strāvu, lai tā atbilstu akumulatora spriegumam. Tas bez piepūles nosaka akumulatora spriegumu (12 V vai 24 V) un nevainojami darbojas ar svina-skābes un AGM akumulatoriem.
Ierīce ir aprīkota ar papildus iebūvētu aizsardzību pret dažādām iespējamām problēmām, tostarp īssavienojumiem, pārkaršanu, pārlādēšanu, pārslodzi, apgrieztu polaritāti un dzirkstelēm. Turklāt mūsu ierīce piedāvā automātisku akumulatora uzlādi, kas ne tikai nodrošina optimālu akumulatora stāvokli startēšanai, bet arī ļauj bez bažām atstāt lādētāju pieslēgtu uz nenoteiktu laiku, lai novērstu akumulatora izlādi.
Lādētājs ir aprīkots ar vienkāršu skārienjūtīgu vadības paneli – tas ir intuitīvs un ērts. Ar pieciem viegli pieejamiem režīmiem paralēli automātiskajai akumulatora uzlādei, papildus arī varat iespējot akumulatora aizsardzību, piekļūt remonta režīmam, pārbaudīt temperatūru un vadīt mikroprocesoru. Turklāt ir pieejama īpaša uzlādes poga pagarinātām uzlādes sesijām.
Tehniskā specifikācija:
Krāsa: melna
Spriegums: 100-240V
Nominālā jauda: automātiskā maiņa starp 12V/8A un 24V/4A
Akumulatoru darbības diapazons: piemērots akumulatoriem ar jaudu no 6 līdz 150 Ah
Jauda: līdz 130 W
Termiskā aizsardzība: Nodrošina drošību ar automātisku izslēgšanos pie 65°C +/- 5°C
Minimālais palaišanas spriegums: 2,0 V
Izmērs: 17 x 10 cm (kompakts)
Svars: 0.7 kg
Piemērots: Svina-Skābes + AGM akumulatoriem (standarta iekšdedzes dzinēju automašīnas)
Importētājvalsts: Polijas Republika
Nelietot ar: LiOn, NiCd un LiFePO4 akumulatoriem.
Elektro-auto un plug-in hibrīdi - piemēram,Tesla, Nissan Leaf, Ford Fusion Energi, Toyota Prius, Honda Insight, Chevy Bolt, BMW i3/i4/x30e series, Hyundai Ioniq Hybrid, Mitsubishi PHEV, XC90 T8, Lexus RX 450h)
